Subaru legacy регулировка фар

Subaru B4 yakudza やくざ › Бортжурнал › Как самостоятельно отрегулировать свет фар?

Как самостоятельно отрегулировать свет фар?
Каждый автолюбитель так или иначе сталкивался с проблемой неправильно отрегулированных передних фар: они не только уменьшают эффективную зону видимости в темное время суток, но и создают реальную угрозу автомобилистам, которые едут во встречном потоке. На данный момент существуют 3 решения проблемы неправильно отрегулированных фар: в автосервисе, при помощи специального оборудования и вручную. Существует много противников самостоятельной регулировки фар. Их главными аргументами являются «кустарность» данного метода, неточность настройки и несоблюдение требований, предъявляемых на ТО. Но что же делать тем, кто так или иначе не может приобрести дорогостоящее оборудование или воспользоваться услугами автосервисов?

Процесс установки, условно можно разбить на 3 действия:

1. Разметка на стене;
2. Разметка ламп;
3. Настройка ближнего света;

В этой статье специалисты магазина Xenon-Shop расскажут вам, как собственными силами отрегулировать и настроить свет передних фар. Перед тем как начать, проверьте исправность вашего автомобиля: направление света фар зависит от состояния пружин подвески, давления в шинах, разницы в размерах шин, распределения нагрузки и т.д. Все эти неисправности могут задать неправильный угол при настройке, который повлияет на качество регулировки.

-ровная вертикальная стена
-горизонтальный участок перед стеной, не менее 7.5 метров
-что-либо для разметки экрана(клеящаяся лента, мел…)

Для начала, вам потребуется разметить экран для предстоящей настройки. Для каждого автомобиля разметка экрана индивидуальная и зависит от многих параметров. Существуют и универсальные значения разметки, применимые к большинству современных автомобилей.

Разные фирмы так или иначе оговаривают условия, при которых выполняется регулировка фар. Как правило, легковой автомобиль должен быть заправлен на 12 бака и определенным образом загружен. Бывает, что из-за дефектов самой лампы добиться хорошей регулировки вообще невозможно.

Отметим, что лампы бывают 2 типов: с совмещенными ближним-дальним светом и раздельные. Для совмещенных ламп регулировка света фар осуществляется по ближнему свету, а дальний настраивается автоматически. Для раздельных ламп вам придется регулировать пучки и дальнего, и ближнего света.

Процесс разметки экрана на стене:

1) Подъехав на машине вплотную к стене, отметьте на стене:

-центр машины(М)
-центральные оси каждой лампы

2) Отъехав от стены на расстояние 7.5 метров, подойдите к стене и проведите горизонтальную линию, соединяющую точки центров ламп(Н). Проведите через точки центров ламп вертикальные линии. Проведите через точку центра автомобиля вертикальную линию.

Читайте также:  Настройка и регулировка рэа это

Проведите дополнительную горизонтальную линию на расстоянии 3»(7.62 см) ниже линии, соединяющей центры ламп(B-B).

3) Если вы следовали всем пунктам верно, то ваш экран должен быть размечен как на рисунке выше. Теперь, все что вам остается сделать — включить БЛИЖНИЙ свет фар и настроить их так, как показано на рисунке:

Непосредственно сам процесс регулировки фар не составляет особых трудностей — от вас потребуется подкручивать регулировочные винты для достижения идеального пучка света на экране. Регулировочные винты находятся под капотом машины, на задней части фар.

Данный метод настройки подходит для ламп с совмещенным ближним-дальним светом. Настроив ближний свет по системе, описанной выше, ваш дальний свет настроится автоматически.

Для передних фар с раздельной системой ближнего-дальнего света, вам придется регулировать пучок света каждой лампы. при этом, экран размечается по-другому:

При регулировке, лампы ближнего света регулируются по методу, описанному выше, а пучок дальнего света представляет собой ровную окружность, с центром в точках D.

Если вы следовали всем пунктам нашего руководства, то свет ваших фар настроен правильно и не слепит поток встречных автомобилей. Отметим, что вы никогда не достигните идеально настроенного света без использования специального оборудования, применяемого в специализированных центрах по регулировке света фар.
В магазине Xenon-Shop вы всегда можете получить консультации квалифицированных специалистов, выбрать наиболее подходящий вам комплект ксенона и дополнительного оборудования. Рекомендуем вам воспользоваться услугами наших официальных установочных центров — это избавит вас от необходимости возиться установкой и настройкой ксенона самостоятельно. Квалифицированные специалисты установочных центров Xenon-Shop в кратчайшие сроки установят и отрегулируют ксеноновый свет на вашей машине.

Источник

Subaru Outback Блондинка на Шпильках › Бортжурнал › Система автоматической регулировки уровня светового пучка фар. Инициализация системы

Данная информация целиком и полностью взята с сайта myforester.ru, автор: 4ester. Я попробовал у себя, всё настроилось, думаю, что будет полезна всем.

На многих Субариках-Фориках стоит Система автоматической регулировки уровня светового пучка фар.

При снятии или замене деталей системы автоматической регулировки уровня светового пучка фар, обязательно выполните операцию инициализации или повторной инициализации, согласно приведенному ниже описанию процедуры.

ПРИМЕЧАНИЕ:Перед проведением операции инициализации или повторной инициализации проверьте наличие следующего:• Автомобиль установлен на ровной поверхности.• Давление воздуха в шинах в норме.• В автомобиле нет груза или пассажиров.• Топливный бак автомобиля полностью заполнен.• Принимая решение о проведении инициализации или повторной инициализации, примите во внимание следующее.
Инициализация
• Если блок управления системой регулировки уровня светового пучка фар заменен на новый.
Повторная инициализация
• Если блок управления системой регулировки уровня светового пучка фар заменен блоком с другого автомобиля.
• После снятия, установки или замены любой детали, связанной с подвеской.
(Поперечная балка, поперечная тяга, стойка)
• После замены или снятия датчика высоты автомобиля.
1. ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ
1. Убедитесь в том, что предупреждающая лампа на комбинации приборов повторяет комбинацию двойных миганий.
2. Несколько раз качните автомобиль для стабилизации подвески.
3. Убедитесь, что место водителя занято.
4. Переведите выключатель зажигания в положение ON, и в течение 1,5 — 20 секунд переведите переключатель света фар в последовательности OFF ⇒ ON 3 или большее число раз.
5. Убедитесь в том, что предупреждающая лампа на комбинации приборов мигает 3 раза и выключается, свидетельствуя о завершении инициализации. (Во время этой процедуры фары опускаются, а затем возвращаются в исходное положение.)
6. Отрегулируйте уровень светового пучка фар.
2. ПОВТОРНАЯ ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ
1. Несколько раз качните автомобиль для стабилизации подвески.
2. Убедитесь, что место водителя занято.
3. Переведите выключатель зажигания в положение ON и в течение 1,5 — 10 секунд переведите переключатель фар в последовательности OFF ⇒ ON пять или большее число раз.
4. Убедитесь, что уровень светового пучка фар снижается один раз, а затем возвращается в нормальное состояние.
5. В течение 30 секунд после подтверждения выполнения шага 4) переведите выключатель зажигания в положение OFF.
6. Снова переведите выключатель зажигания в положение ON и в течение 1,5 — 10 секунд переведите переключатель фар в последовательности OFF ⇒ ON пять или большее число раз.
7. Убедитесь в том, что предупреждающая лампа на комбинации приборов мигает три раза, а затем выключается, указывая на то, что повторная инициализация была успешно завершена. (Во время этой процедуры уровень светового пучка фар снижается один раз, а затем возвращается в исходное положение.)
8. Отрегулируйте уровень светового пучка фар.

Читайте также:  Регулировка сцепления газ 2705

Если предупреждающая лампа не мигает 3 раза или не работает система регулировки уровня светового пучка фар, то это может свидетельствовать о разрыве цепи или неисправности проводов в жгуте проводов блока управления системой регулировки уровня светового пучка фар, задних датчиков высоты автомобиля или фары в сборе. После проверки и устранения соответствующих неисправностей, повторно выполните процедуру инициализации или повторной инициализации.

Добавил фото, смотрите где регулировки пучка:

Источник

Subaru Outback БМП › Бортжурнал › Запись ни о чем ( ну и немного про регулировку фар)

Всем привет, сегодня регулировал фары (конкретно правую) как полезную информацию по полной регулировке приложу в конце записи, лично я не рисовал ничего на стенках, пользовался рулеткой, померил — левая фара была в норме, правая чуть ниже, поднял немного ее чтобы стало ровненько и стало огонь.
Для чего же эта короткая запись? Да просто потому что я когда открыл капот, задумался — Где же регулировочный винт? Так вот приложу фото (надеюсь кому нибудь пригодится, люблю быть полезным), т.к. я регулировал только пассажирскую сторону, приложу фото заодно что снять чтобы подобраться туда (с водительской стороны тоже не сложно, один клоп — который держит горловину для незамерзайки снять, и все ок)

Вообще все просто, откручиваем двух клопов которые держат воздухозаборник, и снимаем его.

Еще хочу повыпендриваться тонировкой люка))) две фото для сравнения)

Далее вопрос по магнитоле, вот на фото кнопка «СHR», не чейнжер ли это? Ну т.е. есть возможность его подключения к кенвуду? Значит я могу проделать фокусы и сделать себе АУКС?!

Рекламная пауза, просто шпионское фото)

Еще немного офигел сегодня он такого региона на жиге, потом погуглил — Московская область, странно, я ожидал более интересного ответа от гугла, первый раз вижу такие номера

Читайте также:  Регулировка крутящего момента электродвигателя

Теперь о регулировке фар

Необходимо найти ровную горизонтальный участок, прилегающую. Подгоните автомобиль как можно плотнее к стене и нарисуйте вертикальную линию, соответствующую центральной оси автомобиля(по шильдику орентируйтесь, к примеру). Затем отъедьте назад примерно на 5-7 метров от стены.
Затем проведите следующие измерения:
замерьте рулеткой расстояние от земли до ламы (если у вас раздельная оптика, то необходимо сделать замеры для каждой из ламп)
замерьте рулеткой расстояние от лампы до центра автомобиля (если у вас раздельная оптика, то необходимо сделать замеры для каждой из ламп).
Запишите в блокнот полученные значения.
Нарисуйте на стене строго горизонтальную линию (она должна быть ровна 1 см — 1 метру кот. вы отъехали от стены) ниже замера номер 1. Т.е при расстоянии в 5 метров это 5 см. На данной горизонтальной линии сделайте две вертикальные линии на расстоянии, равном замеру номер 2 от центра автомобиля, отмеченного на стене.
Включив ближний свет фар, отрегулируйте фары в вертикальной плоскости так, чтобы горизонтальная линии света фар была на одном уровне с горизонтальной полосой, нарисованной на стене. После чего отрегулируйте фары в горизонтальной плоскости таким образом, чтобы точка, где свет от фар начинает уклоняться вверх, оказалась на сделанном перекрестии.
Для раздельной оптики необходимо провести аналогичные настройки для ближнего света фар по нижней линии, а для дальнего света — по верхней.
____

Кстати про субару центер, трубки жду уже полтора месяца, ни звонка ни чего, оплаченные трубки где вы?!)

В общем вот такая вот запись ниачом) Самое главное что я успел похвастаться фотками с тонированным люком)

Источник

Оцените статью
( Пока оценок нет )
Поделиться с друзьями
Настройки и регулировки